La construction des ponts de chemin de fer en images
Au tout début des années 1920, six grandes compagnies de chemin de fer desservent Paris :
- Nord
- Est
- PLM
- PO
- Ouest
- Etat
Ces compagnies forment le « syndicat des ceintures ». Trois d’entre elles (Nord, PLM et PO) vont s’associer pour construire une nouvelle ligne de transports de voyageurs et de marchandises de Bobigny à Bonneuil puis de Bobigny à Valenton avec, notamment, une gare à Neuilly-sur-Marne.
La traversée de Neuilly-sur-Marne nécessite la construction de deux ponts, l’un sur la route nationale 34 et l’autre sur la marne.
La construction de ces deux ponts sera étalée de 1926 à 1928.