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30 km/h ciudad

La seguridad es una prioridad

Todas las cifras y estudios lo demuestran: el peligro estalla con la velocidad. Cuando se circula a 50 km/h, la distancia de frenado es de 29 metros, frente a los 13 metros a 30 km/h.

Según la Seguridad vialUn peatón atropellado a 30 km/h tiene 95% de posibilidades de sobrevivir. Frente a un vehículo que circula a 50 km/h, estas posibilidades caen en picado hasta 53%, e incluso 20% a 60 km/h. Ten en cuenta también que cuanto mayor es la velocidad, más se nubla la visión periférica: conducir a 30 km/h te proporciona, por tanto, un campo de visión más amplio, lo que reduce el riesgo de accidente.

Una medida ecológica

Además de ser a veces peligroso para la seguridad, la aceleración innecesaria en zonas urbanizadas es un grave riesgo. gastar combustible innecesariamente. Conducir a 30 km/h no sólo ahorra dinero, también reduce la contaminación.

Según la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie), reducir la velocidad en las ciudades tiene un impacto positivo en el medio ambiente. efectos positivos sobre la calidad del aire. La Zona 30, concebida para garantizar la convivencia de los distintos usuarios de la carretera, también anima a la gente a utilizar medios de transporte menos agresivos. Menos coches significa, lógicamente, menos emisiones contaminantes.

Una ciudad más tranquila

El límite de velocidad de 30 km/h es una excelente herramienta para usos del reequilibrio. Para que todo el mundo pueda desplazarse con mayor tranquilidadYa sea usted automovilista, motorista, ciclista, peatón o persona con movilidad reducida.

Con flujos de tráfico más fluidos y normas más coherentes, se reduce el estrés. Lo mismo ocurre con la contaminación acústica. En un estudio realizado en Lausana en 2018 antes y después de la instalación de una zona de 30 km/h, los niveles de ruido descendieron una media de 3 decibelios, e incluso hasta 5 decibelios en las horas punta.

Neuilly-sur-Marne adopta el principio de Ciudad 30. A partir del 15 de noviembre de 2023, sólo las carreteras principales permanecerán a 50 km/h. Señales de la zona 30Estas señales, que indican que el límite de velocidad es de 30 km/h en casi todo el municipio, se han instalado en las entradas de la ciudad. Esta medida tiene al menos tres grandes ventajas para los habitantes de Nocé.

Estas carreteras siguen limitadas al 50

El decreto, que convierte a Neuilly-sur-Marne en Ville 30, prevé una serie de excepciones: el RD 934 (Avenue Jean Jaurès, Avenue Maréchal Leclerc, Avenue du Général De Gaulle, Boulevard du Maréchal Foch), el RD 970 (Rue Paul et Camille Thomoux, Rue Marx Dormoy), Avenida Paul Vaillant Couturierel rue Louis Vaniniel rue Hippolyte Pinaavenida Paul Doumer de 44 a la esquina de bulevar Ferdinand Buissonel rue des Martyrs de la Déportation del 1 al 11, y por último el rue de Villemomble.

Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.