简体中文 
Français 
Español 
English (UK) 
العربية 
Português 
Русский 
Deutsch 
Nederlands 
Italiano 
Ελληνικά 2023 年 6 月 11 日动员
5000 多人在马恩河畔讷伊集会，支持地铁 11 号线！
法兰西岛大区主席瓦莱里-佩克雷塞（Valérie Pécresse）出席了这次特殊的聚会，这标志着我们争取在从罗兹尼-苏-布瓦（Rosny-sous-Bois）到诺伊西-勒-格朗（Noisy-le-Grand）的 11 号线延长线上设立两个诺切站（Nocé）的斗争进入了一个转折点。
Valérie Pécresse 已承诺将延长线的路线纳入地区总体规划（SDRIF-E）。
有一条线
然而，一切似乎都进展顺利。2011 年，法国政府签署了一项法令，批准了大巴黎快线公共交通网络的总体规划，其中包括将地铁 11 号线延伸至诺西-尚普斯，并在马恩河畔讷伊设立两个站点：福维特/科托山和布朗之家。两年后，让-马克-艾罗（Jean-Marc Ayrault）政府确认该线路将经过我们的小镇。对于马恩河畔诺伊伊市的居民，更广泛地说，对于我们集水区的8万居民来说，通往首都的这一便捷通道有望大大加强本地区与大都市的融合。
与目前的 60 分钟相比，11 号线延伸段有望在 25 分钟内从布朗什之家到达夏特莱，这也催生了城市密集化项目：创建布朗什之家区、在 Ville-Evrard 地块上开发一个街区等。
民选代表为地铁延长线辩护
经过四年的研究，11号线延伸段（包括马恩河畔讷伊（Neuilly-sur-Marne）的两个站点）已经从大巴黎快线的建设计划中消失。为了抗议这一计划的逆转，并展示整个地区欢迎地铁的愿望，大巴黎东部区于2018年在马恩河畔讷伊召集了近200名地方民选代表，在白宫城堡前举行了抗议活动。
2020 年，马恩河畔讷伊市市长扎尔托什特-巴赫蒂亚里（Zartoshte Bakhtiari）一当选，就将 11 号线的延伸作为其工作重点之一。 "必须继续这场斗争，因为该项目对马恩河畔讷伊及其居民至关重要。他说。随后，这位市议员将此事提交给总理办公室、交通部长办公室和预算部长办公室，并团结了周围的盟友。法兰西岛大区主席瓦莱里-佩克雷塞（Valérie Pécresse）、塞纳-圣德尼省主席斯特凡-特鲁塞（Stéphane Troussel）和大巴黎都市区主席帕特里克-奥利耶（Patrick Ollier）都对该镇表示了支持。
2023 年 6 月 11 日上午 11 时特别动员。
2023 年 6 月 11 日星期日上午 11 点，5000 多人聚集在白宫城堡前，要求将 11 号线延伸至诺西-尚普斯。大巴黎大区（Clichy-sous-Bois、Coubron、Gagny、Gournay-sur-Marne、Le Raincy、les Pavillons-sous-Bois、Livry-Gargan、Montfermeil、Neuilly-Plaisance）的市长们、诺伊西-勒-格朗、罗斯尼-苏-布瓦、沃茹尔、维勒芒布尔）、几个邻近市镇的市长、大巴黎都市区、塞纳-圣德尼省、议员和瓦莱丽-佩克雷泽。作为法兰西岛大区和法兰西岛移动公司的主席，她向众人做出了一些强有力的承诺。
瓦莱丽-佩克雷泽（Valérie Pécresse）首先确认，11号线延长线的可行性研究将被纳入法兰西岛大区总体规划（SDRIF-E），该规划将于2023年7月12日由大区议会表决通过。随后，她确认将继续为交通提供 40 亿欧元的资金，并将地铁延长线列为优先事项。最后，Valérie Pécresse谈到了6月初启动的关于2023-2027年国家-地区计划合同（CPER）交通部分的谈判。由于政府已将交通资金从 40 亿欧元削减至 30 亿欧元，一些项目将被迫推迟。不过，瓦莱丽-佩克雷塞（Valérie Pécresse）于 6 月 11 日向诺塞人民承诺，11 号线延长线的可行性研究将被纳入 CPER，不会被推迟。
签署请愿书
虽然 6 月 11 日集会的后果给人们带来了希望，但动员工作必须继续下去。等待进一步的发展、 您可以通过以下链接签署请愿书，要求延长 11 号线.
