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Ελληνικά Mobilização em 11 de junho de 2023
Mais de 5.000 pessoas manifestaram-se a favor da linha 11 do metro em Neuilly-sur-Marne!
Este encontro excecional, que contou com a presença de Valérie Pécresse, Presidente da Região de Ile-de-France, marcou um ponto de viragem na nossa luta para obter as duas paragens de Nocé na extensão da linha 11 de Rosny-sous-Bois a Noisy-le-Grand.
Valérie Pécresse comprometeu-se a incluir o traçado do prolongamento da linha no Plano Diretor Regional (SDRIF-E).
Havia uma fila
E, no entanto, tudo parecia estar a correr tão bem. Em 2011, o governo francês assinou um decreto que aprovava o plano global da rede de transportes públicos Grand Paris Express, que incluía a extensão da linha 11 do metro até Noisy-Champs, com duas paragens em Neuilly-sur-Marne: Fauvettes/Val Coteau e Maison Blanche. Dois anos mais tarde, o governo de Jean-Marc Ayrault confirmou que a linha passaria pela nossa cidade. Para os habitantes de Neuilly-sur-Marne e, de um modo mais geral, para os 80 000 habitantes da nossa área de influência, este acesso facilitado à capital representava a esperança de reforçar consideravelmente a integração da nossa região no tecido da metrópole.
Com a promessa de chegar a Châtelet em 25 minutos a partir de Maison Blanche, contra os 60 minutos actuais, esta extensão da linha 11 deu origem a projectos de densificação urbana: criação do bairro de Maison Blanche, desenvolvimento de um bairro no sítio de Ville-Evrard, etc. Mas, em 2017, o troço entre Rosny-Bois-Perrier e Noisy-Champs deixou de fazer parte do calendário do governo de Edouard Philippe.
Os eleitos defendem a extensão do metro
Após quatro anos de estudos que demonstraram a utilidade pública desta extensão, a extensão da linha 11, que incluía as duas paragens em Neuilly-sur-Marne, desapareceu do calendário de construção do Grand Paris Express. Para protestar contra esta inversão de planos e demonstrar a vontade de toda uma região de acolher o metro, o Grand Paris Grand Est reuniu cerca de 200 eleitos locais em 2018 em Neuilly-sur-Marne, em frente ao Château de Maison Blanche.
Desde a sua eleição em 2020, Zartoshte Bakhtiari, presidente da Câmara Municipal de Neuilly-sur-Marne, fez da extensão da linha 11 uma das suas prioridades. "É essencial que retomemos esta luta porque este projeto é vital para Neuilly-sur-Marne e para os seus habitantes".afirmou. O vereador levou então a causa aos gabinetes do Primeiro-Ministro, do Ministro dos Transportes e do Ministro do Orçamento e reuniu aliados à sua volta. Valérie Pécresse, presidente da região de Île-de-France, Stéphane Troussel, presidente do departamento de Seine-Saint-Denis, e Patrick Ollier, presidente da região metropolitana da Grande Paris, deram o seu apoio à cidade.
Uma mobilização excecional em 11 de junho de 2023, às 11 horas.
Às 11 horas de domingo, 11 de junho de 2023, mais de 5 000 pessoas reuniram-se em frente ao Château de Maison Blanche para exigir o prolongamento da linha 11 até Noisy-Champs. Os presidentes das câmaras municipais de Grand Paris Grand Est (Clichy-sous-Bois, Coubron, Gagny, Gournay-sur-Marne, Le Raincy, les Pavillons-sous-Bois, Livry-Gargan, Montfermeil, Neuilly-Plaisance, Noisy-le-Grand, Rosny-sous-Bois, Vaujours, Villemomble), os presidentes de câmara de várias comunas vizinhas, a Grande Área Metropolitana de Paris, o departamento de Seine-Saint-Denis, deputados e Valérie Pécresse. Na sua qualidade de Presidente da Região de Île-de-France e de Île-de-France Mobilités, assumiu um certo número de compromissos fortes perante a multidão.
Valérie Pécresse começou por confirmar que os estudos de viabilidade para a extensão da linha 11 seriam incluídos no plano diretor da região de Île-de-France (SDRIF-E), a ser votado pelo Conselho Regional em 12 de julho de 2023. Em seguida, afirmou que manteria o financiamento de 4 mil milhões de euros para os transportes, dando prioridade à extensão do metro. Por último, Valérie Pécresse falou sobre as negociações, lançadas no início de junho, para a secção de mobilidade 2023-2027 do Contrato-Plano Estado-Região (CPER). Uma vez que o governo reduziu o seu financiamento para os transportes de 4 mil milhões de euros para 3 mil milhões de euros, alguns projectos serão infelizmente adiados. No entanto, Valérie Pécresse comprometeu-se com a população de Nocé, em 11 de junho, a que os estudos de viabilidade da extensão da linha 11 fossem incluídos no CPER e não fossem adiados.
Assinar a petição
Embora o rescaldo da manifestação de 11 de junho seja motivo de esperança, a mobilização tem de continuar. Aguardamos novos desenvolvimentos, pode assinar a petição para a extensão da linha 11 através desta ligação.
